單車-9月22日由淡水至關渡

9月22日因下午有事請假,早上約8點多就騎著單車由淡水捷運自行車道一路向竹圍,關渡騎去.

平日清晨的自行車道安靜且清爽


我的自行車


過了竹圍站後,看到指示牌為關渡竹圍自行車道


在竹圍與關渡間的自行車道看關渡大橋


這是專給自行車使用的過橋大道,一邊可至八里,另一邊可至二重疏洪道


在這裡可清晰的照到捷列運車


沿途經過的小公園,種滿了小黃花


途經關渡碼頭,可以由此乘船至漁人碼頭.這裡有一個捷安特的租車及維修站很方便


最後騎到關渡宮因時間的關係就折返淡水;下次有機會應該可以到關渡自然公園走一走.此外在歸途時還走到一條尚未完工的自行車道,較沿著捷運線走的車道更靠近淡水河岸.

Total trip:13.3KM, Total time:1:44, Moving average:12.9KM, Max speed:23.6KM

platial map如下:

單車-9月9日

昨天依舊大約早上6點多出門,由淡水捷運站的腳踏車道向竹圍方向騎去.途中沒有遇到任何的騎士,中途停在紅樹林的步道出口,下車去走一圈.想不到才走到一半,無預警的大雨傾盆而下;只能往回頭騎.本來想看看過了竹圍後還可以騎去那裡,只能下次了.

Journey:地球村>>淡水捷運站>>紅樹林步道出口>>紅樹林步道>>折返>>地球村
total time:38分鐘,total trip odom:3.53km

紅樹林步道


在河道中到處都是這種螃蟹


Platial map:

First time to use handy GPS

昨天收到在潤泰買的Garmin Geko201,晚上在家中的窗邊可以收到3顆衛星定位.在家中用demo的方式小試一下,功能太多了,以後有機會再試,還是睡覺先.

今天出門就帶著它到捷運站,走在町仔腳下收訊不是很好.快到捷運廣場時才定位,中間一直沒有關機,可是只要一到捷運站,就會失去訊號.中間試了一些功能,很好玩;而且我發覺淡水線捷運好像有最高限速:80km/h.因為行駛中,Geko的速度顯示不曾高過80km,最高速度出現在紅樹林站至竹圍站間----79.6km.由家中到民權西路站,共23.9公里,花了39分鐘.

下面是在Platial上的地圖(home and MRT Tamshui)
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第一台腳踏車

自從搬來淡水後,很多人來淡水遊玩的方式是騎著腳踏車逛遍老街,漁水碼頭等地方.蠻羡慕騎腳踏車的人,試想夏日傍晚的涼風隨著車輪的轉動撲面而來,兩旁的人事物也隨著踏板的速度或快或慢的流 過眼前.或許是從來沒有擁有過自已的腳踏車,對騎腳踏車總有莫名的幻想.

Finally,8月間我和小如買了2台腳踏車,其中一台在後面加裝小曈的安全座椅 .昨天晚上帶小曈到捷運公園試騎,最初小曈 似乎有些緊張,雙手緊抓座椅把手不放;可是等到我和小如分別載著她一圈圈的兜風,她開始覺得有趣了,手開始亂動,眼光也四處張望起來.

今天早上約6點多,我單獨騎去漁人碼頭及竹圍.看到了平常不常看到的景象,以後有機會在拍起來.中間在竹圍還發生了 鏈條脫落的小意外.途中車輪沙沙的聲音,四週的景象對我而言都很有趣.小如說:這都是小曈帶來的,若不是她,我們也不會搬到淡水來住 ,生活中也不會有這麼多新體驗.